木托盘是一种常用的运输容器，外观漂亮、巩固、坚固耐用、取材便当、容易制造、重量轻、强度高、耐久性好、防潮等等具有很多优点，因而应用范围广。
木托盘采用了的木材，在运用的过程中能够很好的延长运用寿命和运用的频率，而且木材没有虫眼等问题，不会法伤折断、掉色、掉漆等问题，而且本身的滋味很油腻，木质的滋味。
木托盘和叉车协作做周转过程当中，特别需求留意托盘的额外的载荷。普通来讲的话，木托盘额外动载负荷是不可以超越2吨。托盘在码垛的运用之中，操作工人有时就会为进步工作的进度和效率，将货品直接从底部托盘挑取，这样的话之前动载负荷就加倍了。而经过理论的证明，超载是关于托盘运用次数形成的影响是大的。
木托盘要尽量得避免阳光下停止暴晒，来防止老化，标准木托盘，缩短运用的寿命。但由于木托盘质料的不时的创新，长时间室外运用也不容易发作老化和变形。
木托盘用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。 托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。托盘给现代物流业带来的效益主要体现在：可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流实木托盘的产品特点。
木托盘 的承重可以根据客户的要求制作从 500公斤/只承重-3000公斤/只承重（动载质量）。 静载质量一般是动载质量的2.5倍。
木托盘生产厂家在对运输中很多细节是必须注意的：
不管是什么物品，都需要运输，我国空运和海运标准，木托盘运输要有不同的注意细节。
海上运输：由于集装箱的内部高度为2.35米左右，算上木托盘的厚度以及留给叉车工作离地的间隔，鲁达木托盘生产厂家认为高不要超过2米。详细还要看你木托盘的重量。友情提示，装至这么高一定需要加固好，不然在里面太高，容易倒。
空中运输：由于飞机机型不一样，生产标准木托盘，所以限至高不一样，同时安检也有限制，不能超过1.6米，否则上不了飞机的。
木托盘厂家在平时使用中，尽管静态木托盘也能让企业受益不少，但对于企业，托盘更大的亮点还在于带板运输过程。这其中的价值，主要体现在装卸的效率和货品不易损耗。近两年，随着人工成本的飙升，带板运输在装卸费用方面的价值也开始体现出来，不少国内零售企业萌生对带板运输的兴趣。
事实上，木托盘厂家统计使用木托盘的成本只占仓储成本的5%左右，而仓储成本也不过是物流成本的20%，加工标准木托盘，真正对物流成本产生影响的还是带板运输。 当企业的配送中心到达一定规模之后，在同等规模情况下，带板运输和不带板运输，对于仓库的使用效率影响非常大。
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